Sprachen
- Japanisch / Englisch
Werdegang
Alle anzeigen (7)
- Abschluss, Fachbereich Technische Physik, Ingenieurwissenschaftliche Fakultät, Universität Kyoto
- Masterabschluss im Fach Präzisionsmaschinenbau, Graduiertenschule der Universität Tokio
- Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Konstruktion und Entwicklung
- Amano Patent Office, Patentanwalt
- Nagoya International Patent Firm, Patentanwalt
- IPX Patent Partners, Associate, Patentanwalt
- IPX Patent Partners, Senior Associate, Patentanwalt
Qualifikationen
- Patentanwalt
- TOEIC Public Test, 900 Punkte
- Geprüfte Fachkraft für angewandte Informationstechnik
- JPAA-Berater für IP-Management
Patente (als Erfinder)
- Patent 4878064, Anmelder: Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Erfinder: Toyoda, Kakamu: „Kraftstoffversorgungseinrichtung mit Flash-Verhinderungsvorrichtung“ (2010/1/18)
- Patent 4846852, Anmelder: Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Erfinder: Toyoda, Kakamu: „Kraftstoffversorgungseinrichtung mit Kraftstoffumschaltfunktion“ (2010/2/3)
- Patent 4897064, Anmelder: Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Erfinder: Toyoda, Kakamu: „Motorsystem mit Einrichtung zur Wiederverwendung des Kondensats von Wasser-Emulsionskraftstoff“ (2010/3/1)
- Patent 5481310, Anmelder: Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Erfinder: Toyoda, Kakamu, Higashida: „Dichteüberwachungs- und Regeleinrichtung und damit ausgestattete Kraftstoffversorgungseinrichtung“ (2010/8/5)
- Patent 5374558, Anmelder: Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Erfinder: Toyoda, Kakamu: „Kraftstoffversorgungseinrichtung mit Kraftstoffumschaltfunktion für Schiffe“ (2011/9/16)
Gremien
- Japanischer Patentanwaltsverband (Tokai-Verband), Bezirksverband Präfektur Gifu (2021-), Bezirksvorsitzender im Geschäftsjahr 2025
- Japanischer Patentanwaltsverband (Tokai-Verband), Ausschuss für IP-Unterstützung (2022-2024)
Kommentar
Bei der Unterstützung von Start-ups sind Sie bei mir richtig. Geschätzt wird dabei, dass sich zugleich die Grundlagen des geistigen Eigentums lernen lassen.
Passend zu den Umständen des einzelnen Falls (Mitanmelder, Anmeldeländer, Zeitpunkt der Veröffentlichung u. a.) erläutere ich Vorteile, Nachteile und Kosten-Nutzen-Verhältnis und schlage den besten Plan für die Erlangung der Schutzrechte vor.
Auch die Erlangung von Schutzrechten für Verbundtechnologien über Fachgrenzen hinweg gehört zu meinen Stärken.
Ich übernehme auch Seminare für interne Schulungen.
Ausführliches Profil
An der Universität Kyoto Forschung zur Strukturmechanik in der Luft- und Raumfahrt. Modellbildung und Verhaltensanalyse von Strukturen mit der FEM (Finite-Elemente-Methode) im CAE.
In der Graduiertenschule der Universität Tokio Forschung zur Robotik. Mit bestärkendem Lernen autonome kooperative Regelung mehrerer Roboter (der virtuelle Raum, in dem sich die Roboter bewegten, wurde mit einem selbst geschriebenen Programm aufgebaut).
Bei Kawasaki Heavy Industries Konstruktion und Entwicklung von Schiffsmaschinenanlagen. Entwicklung des damals neuen Wasser-Emulsionskraftstoffsystems für Schiffe und 5 Patentanmeldungen, die alle erteilt wurden. Zulassung als Patentanwalt während dieser Anstellung.
Nach 5 Jahren in Konstruktion und Entwicklung Wechsel in eine Patentanwaltskanzlei in Kobe. Vor allem Vertretung bei der Erlangung und Durchsetzung von Patenten und Designs.
Mit der Rückkehr in die Heimatstadt Ena in der Präfektur Gifu Wechsel in eine Patentanwaltskanzlei in Nagoya. Neben der Erlangung von Schutzrechten aktive Unterstützung von Start-ups, Seminare und weitere Pro-bono-Arbeit.
Eintritt bei IPX Patent Partners mit dem Ziel, die Qualität der Leistungen für die Mandanten weiter zu steigern. Das Motto lautet: „Der Lohn der Arbeit ist Arbeit.“